優點:
a、實現了就地瀝青路面再生利用,節省了材料運輸費用;
b、施工對道路正常交通的影響小;
c、修正了舊路面的級配組成,修正了表面破壞;
d、改善縱斷面、路拱和橫坡。
缺點:
a、再生深度通常限制在2.5-6cm;
b、無法除去已經不合適進行再生的混合料,級配調整幅度有限。
限制條件:
1、設備投資大,一套再生列車要上千萬元
2、現場施工質量較難控制。因為現場熱再生過程是一個連續的動態過程,要控制好質量就需要對路面進行實時檢驗。
3、由于現場就地熱再生生產過程要根據需要添加一定量的新料,所以維修后的路面標高會增加。
4、就地熱再生過程中的熱料所釋放的有毒藍煙,目前無法集中處理。
5、一個工地的再生料無法攤鋪到其他工地,也就是說,高等級路面的再生料無法使用到低等級的路面上。